AVIODECO

Constituida en 1978 como una expansión de la distribuidora Urdaneta & Gálvez Ltda., Aviones de Colombia SA (AVIODECO) comenzó sus días ensamblando aeronaves Cessna 188 AgWagon y otras de la misma línea. En 1985 Cessna cesó la producción de sus aviones agrícolas y AVIODECO intentó llenar ese vacío al menos en Colombia.

El diseño de la aeronave reemplazante comenzó en 1988 y la construcción en noviembre de 1989, el 10 de Abril de 1991, surcó los cielos el primer prototipo del Pijao[1] un derivado del AgWagon. A pesar del gran potencial de estas aeronaves en su país solamente se construyeron 15 aparatos antes que la empresa cerrara entre 1992 y 1994. Posteriormente el diseño fue vendido a Texlond Corp. SA, del Uruguay.

La empresa uruguaya comenzó sus operaciones en 2007, utilizando una de las aeronaves colombianas como prototipo remanufacturado para su mercado, a la fecha nos es desconocido si esta compañía logró cumplir sus ambiciosos goles de fabricar casi 20 aeronaves al año. El caso es que de los 15 Pijao fabricados al menos tres vuelan en Bolivia, resultando nuestro país el principal usuario internacional del modelo.

AC-01 al AC-04: Se desconoce si estos denominadores fueron utilizados por la empresa para alguna aeronave en fase de diseño o prototipo.

AC-05 Pijao: Primer vuelo en 1991. Motor de 250hp, luego a 300hp.

Características Generales AC-05: Puede aterrizar en una pista de al menos 128 metros. El modelo de producción cuenta con un  motor Continental IO-520-D de 300 hp. Velocidad máxima: 201 Km./h. Autonomía: 467Km. Dimensiones similares a las del Cessna 188.

Foto tomada en SLET en Octubre de 2008 (Michael Flebbe).

Es posible que esta aeronave en particular haya tenido modificaciones posteriores.

Los ejemplares bolivianos

Los AVIODECO AC-05  llegaron a nuestro país entre 1996 y 1997, actualmente tenemos tres aeronaves de este tipo registradas en nuestros archivos, se trata de los siguientes aviones:

AVIODECO AC-05 Pijao c/n.: AC-050002

HK…: 1991. Usuarios privados en Colombia,

CP-2314: 1996. E. Eterovic S. base en Santa Cruz.

AVIODECO AC-05 Pijao c/n.: AC-050003

HK…: ¿1979? Usuarios privados en Colombia,

CP-2326: 1997. Agropecuaria El Chacal SRL, base en Trinidad.

AVIODECO AC-05 Pijao c/n.: AC-050015

HK…: 1993. Usuarios privados en Colombia,

CP-2337: 1997. N. Baldiviezo de Domínguez, base en Santa Cruz.

Bibliografía:

http://www.1000aircraftphotos.com/Contributions/VanTilborg/2249.htm

Preguntas Pendientes:

- Nombre comercial de las empresas propietarias del CP-2314 y CP-2337.

Extras:

Como estas aeronaves son relativamente desconocidas, entregamos a continuación otras identidades conocidas para los 15 AC-05 existentes:

AC-050001: HK-3631-E, Leasing Bolívar S.A. prototipo.

AC-050002: CP-2314

AC-050003: CP-2326

AC-050004:

AC-050005:

AC-050006: HK-3631-E (2) Urdaneta y Galvez Ltda. -AVIODECO-

AC-050007: CX-XTC-X, Texlond Corp. SA demostrador remanufacturado en Uruguay.

AC-050008:

AC-050009:

AC-050010:

AC-050011: HK-3768-E, Fumigaciones Aeroagricolas de los Llanos Ltda. (FUMILLANOS)

AC-050012: HK-3787-E, Fumigaciones Aeroagricolas de los Llanos Ltda. (FUMILLANOS)

AC-050013:

AC-050014:

AC-050015: CP-2337