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Denney Aerocraft-Skystar Aircraft Co.
Denney Aerocraft fue una
empresa incorporada a principios de los ochenta por el
diseñador Dan Denney de Boise, Idaho; desde sus inicios
basaron su éxito en el diseño del avión Kitfox, una aeronave
deportiva, ligera, de dos asientos y con características
STOL. Tenía la capacidad de plegar sus alas para ahorrar
espacio de hangar o para ser fácilmente remolcado desde el
domicilio del dueño a la pista.
Desde 1984, se han vendido 5,000
kits de la aeronave a Canadá, EE.UU. y 42 países, se
mantuvo con el mismo dueño hasta 1992 cuando la empresa
SkyStar Aircraft Corporation adquirió los derechos de
producción del Kitfox, lanzando una nueva serie en base a
esta aeronave que lo posicionará en la categoría de turismo.
El año 2000 las acciones de la
empresa fueron adquiridas por un grupo de sus trabajadores,
bajo esta administración se introdujeron nuevos modelos
aunque ya no fueron tan innovadores. En 2005 la empresa cesó
operaciones y vendió sus activos a Kitfox Aircraft LLC,
una organización familiar que aún operar como proveedor de
componentes, planos y algunos kits nuevamente en la
categoría deportiva.
Kitfox I.-
Modelos de 1984 con motor radial de 64 hp (48 kW) Rotax 532.
257 kits.
Kitfox II.- Mayor
capacidad: 950 lb (431 kg). 490 kits producidos.
Kitfox III.- Algunos
cambios estructurales para soportar otros motores y
características de vuelo. 466 kits.
Kitfox IV-1050.-
Introducido en 1991, cambios de diseño en superficies y
motor estándar. 322 kits.
Kitfox IV-1200.- Conocido
como Classic IV, estructuralmente superior a sus
predecesores, carga 544kg.
Model 4 Speedster.- Una
variante con mejores ratios de potencia/velocidad.
Kitfox XL.- Variante de
entrenamiento para ultraligeros.
Kitfox Lite.- Variante de
un solo asiento.
Kitfox Lite Squared.-
Upgrade del XL introducido en 2002, se vendía ya ensamblado.
Series 5 (Safari, Vixen,
Outback, Voyager).- Cuatro variantes con cambios en el
tren de aterrizaje, algunos en estructura y otros
cosméticos.
Series 5 Speedster.-
Variante con mayor velocidad gracias a la reducción de
superficie alar.
Series 6.- Podía
configurarse a triciclo o rueda de cola, capacidad de 363kg,
introducido en 2000.
Series 7.- Versión
refinada con varias opciones de motor y otros cambios,
introducido en 2002.
Características Generales
Kitfox III: Motor Rotax 582 de 65 caballos, velocidad
crucero de 70 nudos y autonomía de 4:30 horas; 1,200 libras
de MTOW.
Foto del Kitfox III
en la Feria Aeronáutica de 2007, en Cochabamba.
El ejemplar boliviano:
Actualmente existe solamente una
aeronave Kitfox en Bolivia y está ya tiene unos 18 años de
servicio continuo. Al parecer este kit fue importado a
nuestro país en 1987, aunque no fue ensamblado o matriculado
sino hasta 1993. El primer registro que tenemos corresponde
a R. Martínez y M. Jocobowitz ambos pilotos comerciales (el
último en Emirates) que tenían base en Cochabamba.
El modelo que escogieron fue un
Kitfox III que se caracteriza por tener buena performance de
pista corta, con una sola persona puede despegar en 75 pies;
aunque no tolera muy bien la velocidad. Esta nave en
particular tiene configuración de patín de cola una cubierta
de motor con apariencia clásica de los viejos motores
radiales.
La aeronave formó parte del
Aeroclub Juan Salvador Gaviota, que existió por algunos años
en Cochabamba (2001-2007) y era operado por algún
ocasionalmente por la escuela Aero Horizontes cuando todavía
tenía un casi-monopolio en habilitaciones para pilotos
agrícolas. Hace unos años esta nave fue a parar en Santa
Cruz de la Sierra, donde es usada por otra escuela de vuelo
con el mismo propósito aunque a nombre de algún usuario
privado.
1993
Denney Aerocraft-Skystar Kitfox III c/n 1133
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CP-X2397: Importado y
construido por R. Martínez y M.
Jocobowitz se inscribió al RAB el 10Ene03.
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CP-X2397: Parte del
Aeroclub Juan Salvador Gaviota.
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CP-X2397: Utilizada
en el Aero Horizontes.
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CP-X2397: Utilizado
por Aviator Academy Flight Training en 2009, se
modificó puertas con plexiglás.
La misma aeronave
ahora en Santa Cruz, con los colores del CEA Aviator
Academy.
Bibliografía:
Jane's All The World's Aircraft.
2004-2005.
www.kitfoxaircraft.com/KitfoxHistory.htm
web.archive.org/web/20040602230937/http://skystar.com/history.htm
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