Actualización más reciente ► 30 de Mayo de 2011

	Tipo: BAe 146-100A Motores: 4 x Lycoming ALF502R-5 Número de Construcción: E1017 Año de fabricación: 1983 Primer vuelo: 03 de Octubre de 1984 Matrícula/Código: CP-2249 Operador: AeroSur Propietario: BAe Systems Fecha de entrega: Diciembre 1992 Status conocido: Lsd & Ret.   Notas: Segunda aeronave del tipo BAe-146 de la empresa, vino a opera en rutas adicionales a Sucre y Tarija. Fue alquilada en EE.UU., es posible que sus motores hayan sido utilizados en otra aeronave mientras operaba en Bolivia, ya que estuvo almacenada sin ellos por un buen tiempo. Pasó a Tristar Aviation (registro FAA ) por algún tiempo, para luego retornar a Inglaterra.	CP-2249
		Foto: Archivo
	Historial Operativo Matrícula Operador País dd. Notas G-BLRA BAe Systems Inglaterra Mar-00 Operativo, utilizado en transporte corporativo desde 2000.   G-BLRA BAe Military Division Warton Inglaterra Sep-97 Mantenimiento y utilizado como transporte.   N117TR Tristar Aviation Leasing Services EE.UU. Apr-96 En almacenamiento, N- cancelado en Oct/1997.   N462AP Tristar Aviation Leasing Services EE.UU. Feb-96 Ya en 1995 en EE.UU. bajo mantenimiento.   CP-2249 AeroSur Bolivia Dec-92 Alquilada, retirada para 10/Dec/94 y almacenada en SCZ sin motores.   N462AP Aspen AW EE.UU. Dec-90 De Hagerstown a Little Rock, sto. 26/11/91.   N462AP ARAMCO EE.UU. Jun-90 Ret 12/Sep/90 sto. Hagerstown.    N462AP Aspen AW EE.UU. Jul-85 Test Reg. G-5-BLRA.  Repo BAe 27/05/90