Actualización más reciente ► 30 de Mayo de 2011

	Tipo: Boeing 747-287(B) Motores: 4 x JT9D-7Q Número de Construcción: 22592/532 Año de fabricación: 1198 Primer vuelo: 24 de Junio de 1981 Matrícula/Código: EC-IZL Operador: Air Comet opf. AeroSur Propietario: Aerolíneas Argentinas Fecha de entrega: Aeronave disponible desde Octubre de 2006 Status conocido: Lsd. & Ret.   Notas: Si bien la relación de AeroSur con la empresa Air Comet se remonta al 2004, ambas empresas comenzaron a trabajar juntas recién en Junio de 2006. Inicialmente AeroSur actúo como comercializadora de pasajes de la ruta Santa Cruz - Madrid, solamente en Julio de 2007 formalizaron una alianza estratégica y un codeshare oficial. Durante el periodo 2006-2008 la empresa utilizó sus aeronaves Boeing 747, Airbus A310, A330 y A340 para satisfacer la demanda en esta ruta, se aplicó el formato de wet-lease en vuelos no regulares o charter.	EC-IZL
		Barajas, Febrero de 2007 / Diego Ruiz de Vargas
	Los permisos de operación para estos vuelos eran/son otorgados por ocho semanas consecutivas y deben ser tramitados por separado, incluyendo la matrícula del avión a utilizarse. Durante el auge del tráfico a Europa ambas empresas realizaban 3 frecuencias semanales con ocupación promedio superior al 87%, incluso se dio una temporada de 4 frecuencias (incluyendo un Domingo) en previsión al cierre de fronteras de España y la UE en su conjunto.   La aeronave matriculada como EC-IZL fue la que se utilizó con mayor frecuencia en el servicio Bolivia-España, suplantada a veces por otro 747 matriculado como EC-JJG , es posible que aún otras unidades más hayan participado en vuelos a Bolivia, pero esta fue la que mantuvo mayor conexión con AeroSur; incluso portaba logotipos de la empresa.
	Historial Operativo Matrícula Operador País dd. Notas EC-IZL Air Comet España Jun-04 Con AeroSur desde Octubre de 2006 a Julio 2008, operaciones intermitentes.   LV-OOZ Aerolíneas Argentinas Argentina Aug-81 Arrendada a Air Comet, ambas parte del grupo Marsans.