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 Perfil: Aerolíneas Comerciales Nacionales SRL. - ALCON


Historia

 

Esta aerolínea fundada en Octubre de 1970 para servir al departamento del Beni, no fue una “carnicera” como cualquier otra, sino que desde un comienzo trabajó en el transporte de pasajeros con toda la comodidad y seguridad del caso.

 

Villa de la Tapia anota que comenzó sus operaciones con un DC-6 y un Convair CV-440, sin embargo no tengo información sobre este último avión. Si contó en su flota con dos aviones DC-7, los cuales fueron eventualmente re-registrados (indicando una reconversión en la aeronave) y al menos uno de ellos vendido a Frigoríficos Movima.

 

El año 1972 agregó a su flota dos aviones Curtiss (CP-752 y CP-754) retirados de la compañía Boliviana de Aviación y configurados como cargueros.

 

En cuanto a los aviones dados de baja de la flota, el DC-6 de la empresa resultó dañado sin posibilidad de reparación económica en un aterrizaje de emergencia regresando a la población de San Juan después de que uno de los motores fallará en la fase de ascenso. En el aterrizaje se destruyó el tren delantero y parte de la cabina, no hubo víctimas fatales.

 

Un accidente más dramático lo sufrió en diciembre de 1973 cuando el DC-7B (CP-1048) aterrizaba en Trinidad con 29 pasajeros y cuatro tripulantes. Al virar 180 grados para acomodarse en la plataforma la tripulación se vio cegada por el polvo y no calculó bien la trayectoria del taxi, saliéndose de la pista, una de las alas chocó un tractor que estaba parqueado y el combustible de la misma comenzó a arder. Afortunadamente todos los ocupantes de la nave lograron salir a tiempo y antes de que la aeronave ardiera descontroladamente.

 

Un tercer accidente ocurrió al año siguiente, aunque no contamos con mayores datos. Al poco tiempo la empresa vendió sus aeronaves remanentes.

 

Aeronaves

 

Nombre de la Empresa: Aerolíneas Comerciales Nacionales Actualizado: 04/10/08
Aeronave Registro C/N Estado Alta Baja
Curtiss C-46F-1-CU CP-752 2254 W/O - 5-Ago-72
Notas: Ex N1661M con National Airlines, ex BOA, siniestrado en San Pedro en 1972, alquilado en algún momento a TABSA.
Curtiss C-46F-1-CU CP-754 22570 WFU - -
Notas: Ex CP-725 con AV San Lorenzo, reconstruido, ex BOA, vendido a FSR.
Douglas DC-6A CP-947 44076 W/O - 6-Feb-74
Notas: Ex N611SE, siniestrado en San Juan. >>>>>>AVIACIONBOLIVIANA.NET<<<<<<
Douglas DC-7C CP-996 45155 WFU - -
Notas: Ex N6341C, Ex N6311J con Airlift International, re-registrada como CP-1053 y vendida a FRIMO.
Douglas DC-7B CP-1010 45453 W/O - 13-Dic-73
Notas: Ex N847D con ADCO AL, re-registrada como CP-1048 aun con ALCON, hay posibilidad de que hubiese sido vendida a FRIMO. Siniestrada en Trinidad.

 

Fotografías

 

CP-947 en CBBA. (Foto cortesía: AH)

El CP-1010 en La Paz, tenía capacidad de transportar unos 30 pasajeros. (Foto: autor desconocido cortesía AH)

 

Actualizado: 04/08/08

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Vista Rápida


Datos Básicos:

IATA: N/A

ICAO: N/A

Callsign: N/A

Fundada: 1970 ó 1971

Cesó operaciones: 1977

Oficina Central: Beni

 

Contacto: N/A

 

Directivos (Histórico):

Cnl. Guillermo Ariñez

 


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