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Perfil: Bolivian Air System - BAS
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Historia
Bolivia Air System comenzó a operar el año 1964 teniendo una
corta vida de siete años. Durante este tiempo se dedicó al transporte de
carga y perecibles desde el oriente boliviano a la ciudad de La Paz y
otras del altiplano. Registrando el año 1966, cuando tenía todas sus
aeronaves operativas, 3.150.236 Kg. de carga y 1,547 pasajeros
transportados.
Operó exclusivamente aviones C-46, uno de los cuales compró a
Transaereos de la Corporación Boliviana de Fomento. Para
posteriormente venderla a otra empresa.
Otra de sus aeronaves, el C-46 matriculado CP-745 fue destruido en un
accidente en el Beni.
Mientras que la última nave fue vendida a la Empresa de Transportes
Aéreos desde ese momento comenzó a ser operar con otras empresas,
tanto en arriendo como en posibles ventas, se incluye en esta lista
TA Universal, y a Servicios Aéreos Cochabamba (1994).
El último operador del cual tenemos nota es Servio Aéreo Oriental,
desde 1997.
Una curiosidad respecto a esta empresa, es que uno de sus socios
iniciales, el Cap. Germán Quiroga, detenta la Licencia de piloto
comercial No. 001 de la DGAC. Este piloto recibió su instrucción en la
Fuerza Aérea del Ejército de EE.UU. en la base de Wacco, TX. No tenemos
información respecto a otras actividades que haya emprendido.
Aeronaves
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Nombre de la Empresa: |
Bolivian Air System |
Actualizado: 11/28/07 |
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Aeronave |
Registro |
C/N |
Estado |
Alta |
Baja |
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Curtiss C-46D-CU |
CP-540 |
33594 |
WFU |
1967 |
n.d |
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Notas: Ex CB-40 (CBF), vendido a
SAB. |
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Douglas C-47B-40-DK |
CP-735 |
33553 |
W/O |
Abril-1964 |
10/19/1990 |
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Notas: Ex USAF 44-77221, ex RAF KP251, importada para
CBF,
transferida al LAB y subsecuentemente vendida a
BAS,
VIBAS
y
BAFIN.
Siniestrada en los Andes en ruta de Bella Vista, Beni a La
Paz. Los restos del siniestro fueron encontrados seis años
después. |
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Curtiss C-46A-CK |
CP-745 |
n.d |
W/O |
1967 |
2/1/1969 |
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Notas: Ex N91297, siniestrado en Reyes. |
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Curtiss C-46A-CU |
CP-746 |
26417 |
? |
1967 |
n.d |
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Notas: Ex N91295, vendido/arrendado a varios usuarios. |
Fotografías
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Secuencia que muestra al CP-746 volando encima de las
últimas estribaciones montañosas yungueñas, rumbo al Beni.(Fotos
cortesía R. Montaño vía Ferrostaal) |
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El
viraje final y despedida. (Foto
cortesía R. Montaño vía Ferrostaal) |
Hermosa y rara foto del CP-540, bautizado "Illimani" de BAS,
al parecer ya en estado de canibalización. Este ex CB-40 de
la CBF es uno de los primeros Curtiss C-46 importados a
Bolivia. (Foto cortesía AH) |
Actualizado: 03/18/08
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Datos Básicos:
IATA: N/A
ICAO: N/A
Callsign: N/A
Fundada: 1964
Oficina Central: La Paz
Contacto: -
Directivos / Promotores (1967):
Cap. Germán Quiroga
Sr. Rolando Antezana
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