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Existe
poca información acerca de esta empresa mediana de transporte aéreo, se
sabe que operó desde Cochabamba en rutas cargueras domésticas e
internacionales.
Operó
principalmente aviones C-47 (con una variante DC-3) veteranos de la
Segunda Guerra Mundial y un par de C-46.
Obtuvo
sus aeronaves en el mercado local comprándolas a otras empresas
cochabambinas a excepción del CP-1622 que compró directamente de la
Fuerza Aérea Argentina.
Perdió
tres de sus aeronaves en accidentes. Es probable que una cuarta aeronave
haya sido canibalizada. Mientras que una se mantiene
almacenada/abandonada en San Ignacio.
La
empresa ya no reportaba ningún movimiento para 1991.
Aeronaves
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Nombre de la Empresa: |
Transportes Aéreos "San Miguel" |
Actualizado: 03/24/08 |
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Aeronave |
Registro |
C/N |
Estado |
Alta |
Baja |
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Douglas C-47A-DL |
CP-583 |
9668 |
- |
ca1982 |
- |
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Notas:
Ex CB-83 con el LAB,
ex VIBAS, Ex
LAC, reportado como
almacenado en CBA pero sin evidencia. |
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Curtiss C-46F-CU |
CP-909 |
22467 |
W/O |
- |
02/02/1987 |
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Notas:
Aeronave
reconstruida, ex CP-743 con
TA Litoral,
Aerovías las Minas,
siniestrado an NE de San Ignacio de Moxos.
>>>>>>>COPYRIGHT<<<<<<<<< |
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Curtiss C-46A-55-CK |
CP-914 |
249 |
W/O |
- |
- |
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Notas:
Ex
Servicios
Aéreos Bolivianos,
crs.15/Jul/1970 en Espiritu Santo, reconstruido por TASMI. |
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Douglas DC-3-313 |
CP-1059 |
2173 |
W/O |
- |
12/08/1987 |
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Notas:
Ex N517DW en EE.UU, Ex
MABOL, Ex TA Iténez,
Ex LAC. Siniestrado en
Rancho Florencia, San Ignacio de Moxos. |
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Douglas C-47A-DK |
CP-1622 |
13336 |
WFU |
- |
- |
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Notas:
Ex T-10 con la Fuerza Aérea
Argentina, importado por
Fri
Reyes, vendido a
TA "Cochabamba"
(siniestrado en Colombia). |
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Douglas C-47-DL |
CP-1952 |
9074 |
- |
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Notas:
Ex N230F en EE.UU., Ex
SAVCO,
vendido a un usuario privado y reportado como operativo. |
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Datos Básicos: |
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