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Perfil: Transportes Aéreos Samuel Selum (TASS)
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Historia
TASS
comenzó a operar el año 1984 con base en El Alto contando con dos
aeronaves del tipo Martin 404. Su primer aparato fue el CP-1783 comprado
en Julio de 1984 a la empresa
Frigorífico Reyes.
Esta
nave había operado en EE.UU desde 1951 hasta 1982 aproximadamente. En
Bolivia fue bautizada como “El Gordo”, trabajando en rutas al
oriente y las minas. Se accidentó en Abril de 1990 en Yacuma al efectuar
una maniobra de emergencia, no se conoce la extensión del daño sufrido
por la aeronave. Un autor asegura que el accidente ocurrió cuando la
nave era arrendada a
Air Beni.
La
segunda aeronave de TASS fue otro Martinliner 404, esta vez registrado
como CP-1917, esta nave fue comprada en EE.UU en Junio de 1984 y
bautizado como “Súper Ratón”. Aparentemente esta nave fue
destruida en un despegue de La Paz y permaneció abandonada en El Alto
por algún tiempo. A la fecha ya no se encuentra en este aeropuerto.
Aeronaves
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Nombre de la Empresa: |
Transportes Aéreos Samuel Selum |
Actualizado: 03/24/08 |
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Aeronave |
Registro |
C/N |
Estado |
Alta |
Baja |
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Martin 404 |
CP-1738 |
14137 |
W/O |
Jul-84 |
04/07/1990 |
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Notas:
Ex-N1902M, Ex Fri Reyes, destruido en Yacuma. |
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Martin 404 |
CP-1917 |
14146 |
WFU |
Jun-84 |
- |
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Notas:
Ex-N40450.
Destruido en El Alto. |
Fotografías
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.jpg) |
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Esta
foto tomada en 1984 muestra al CP-1738 carreteando para un
despegue. (Foto cortesía Magnusson, Michael "Latin Glory..."
Pág. 20) |
Un perfil del mismo avión en las instalaciones de la
compañía.
(Foto: autor desconocido cortesía AH) |
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.jpg) |
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El
CP-1917 con los colores de Pacific Air Lines poco
antes de llegar a Bolivia. (Foto cortesía CPW) |
El "Súper Ratón" descansa en la plataforma alteña.
(Foto cortesía Carlos Abella) |
Actualizado: 03/25/08
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Datos Básicos:
IATA: N/A
ICAO: N/A
Callsign: TASS
Fundada: 1984
Oficina Central: La Paz
Contacto:
N/A
Directivos (Histórico):
N/A
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