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 SLTR
Spotting Day - Parte II
Continuando nuestra serie de artículos sobre las actividades de
interés aeronáutico, aprovechamos estas páginas para contar los
pormenores y exponer fotografías de una reciente visita a un
aeropuerto y una ciudad bella e interesante: Trinidad (BN) -
Bolivia. Esperamos que este reporte le permita conocer aunque
sea de lejos, la vida de esta interesante localidad. Ilustramos este
artículo como corresponde, con 93 fotos de excelente calidad.
©
Fotos y Texto JRO
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Detalle de las aeronaves observadas en SLCB 13MAY09
A fin de
consolidar notas e imágenes
preparamos un par de archivos Excel que
colocamos aquí en su integridad.
|
Registro |
Tipo |
Operador |
C/N |
notes |
PHOTO |
|
CP-2550 |
Boeing 737-33A |
Boliviana de Aviación |
25118/2065 |
|
Y |
|
CP-2551 |
Boeing 737-33A |
Boliviana de Aviación |
24449/1857 |
|
Y |
|
CP-2462 |
Boeing 727-264/Adv. |
AeroSur |
22158/1642 |
|
Y |
|
CP-2527 |
SA227DC Metro 23 |
Aerocon |
DC-824B |
|
Y |
|
CP-1249 |
Cessna 150G |
Escuela de Vuelo AeroHorizontes |
150-65617 |
|
Y |
|
FAB-96 |
AVIC I MA-60 |
Fuerza Aérea Boliviana - TAM |
411 |
|
Y |
Fotografías Adicionales de SLCB
|
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 |
|
CP-2462, Boeing
727-264/Adv de AeroSur, los pasajeros abordaban con destino
a Santa Cruz, durante el mes de Mayo esta aeronave en
particular a tenido una pesada rotación de destinos. |
El CP-2550 primer y
hasta donde se puede ver el mejor Boeing 737-33A de
Boliviana de Aviación (CN: 25118/2065). |
Detalle de las aeronaves observadas en SLTR 13MAY09
A fin de
consolidar notas e imágenes
preparamos un par de archivos Excel que
colocamos aquí en su integridad.
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Registro |
Tipo |
Operador |
C/N |
Notas |
PHOTO |
|
(FAB-)330 |
Cessna 210 |
FAB |
|
|
Y |
|
(FAB-73) |
Convair CV-580 |
Transporte Aéreo Militar |
170 |
w/o 22-FEB-05 |
Y |
|
CP-1042 |
Piper PA-28-140 |
Privado |
28-7325582 |
mas 2 cessnas |
Y |
|
CP-1049 |
Cessna 172M |
Hangar A3 |
172-61923 |
|
Y |
|
CP-1095 |
Cessna U206F Stationair 6 II |
Privado |
U206-02346 |
|
Y |
|
CP-1214 |
Cessna 172M |
Privado |
172-64885 |
Sporty's Skyhawk Sweepstakes |
Y |
|
CP-1216 |
Cessna 182P |
Hangar A6 |
182-63393 |
|
Y |
|
CP-1231 |
Cessna 206 |
Privado |
|
En el mismo hangar verde y azul |
Y |
|
CP-1317? |
Cessna |
Privado |
|
Poss. wrong REG. |
Y |
|
CP-1386 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-04241 |
|
Y |
|
CP-1402 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-04190 |
|
Y |
|
CP-1421 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-04540 |
|
Y |
|
CP-1424 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-04444 |
|
Y |
|
CP-1479 |
Cessna U206G |
SAMA |
U206-04804 |
|
Y |
|
CP-1596 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-05588 |
|
Y |
|
CP-1615 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-05900 |
|
Y |
|
CP-1616 |
C-46C |
NEBA |
22501 |
|
Y |
|
CP-1627 |
Cessna 210 Centurion II |
Privado |
210-63711 |
|
Y |
|
CP-1657 |
Cessna U206G Stationair |
Taxi Aéreo San Martín |
206-06035 |
|
Y |
|
CP-1658 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06191 |
|
Y |
|
CP-1679 |
Cessna 172N |
Privado |
172-69934 |
|
N |
|
CP-1696? |
Cessna |
Hangar B10 |
|
CP-1686 is PA-32, could be CP-1636 Ce206G |
Y |
|
CP-1726 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06378 |
Stationair "Robertson Stool" |
Y |
|
CP-1749 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06238 |
Stationair 6 II |
Y |
|
CP-1781 |
Cessna R172K |
Servicios Aéreos Paraba Barba Azul |
R172-3425 |
Hawk XP II |
YMF |
|
CP-1818 |
Cessna 206 |
SAMA |
206-06556 |
|
Y |
|
CP-1855 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06604 |
|
Y |
|
CP-1960 |
C-47A-65-DC |
TASJ |
18993 |
|
Y |
|
CP-1988 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06494 |
|
N |
|
CP-2007 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06917 |
Stationair 6 II |
Y |
|
CP-2017 |
Cessna U206G |
Privado |
U206-06894 |
|
Y |
|
CP-2021 |
Cessna 172D |
Privado |
172-49877 |
|
N |
|
CP-2082 |
Cessna 182P |
Privado |
182-62095 |
|
Y |
|
CP-2122 |
Cessna 207 |
Servicio Aéreo Magdalena |
207-00380 |
|
Y |
|
CP-2153 |
Cessna 206 |
Privado |
? |
|
YMF |
|
CP-2160 |
Cessna U206F Stationair |
Servicios Aéreos Paraba Barba Azul |
206-03033 |
|
Y |
|
CP-2179 |
Cessna 182C |
Privado |
182-52497 |
|
YMF |
|
CP-2180 |
Cessna A182N |
Privado |
A182-0130 |
Skylane |
YMF |
|
CP-2371 |
Cessna 172 Hawk XP II |
Privado |
|
|
Y |
|
CP-2429 |
Boeing 727 |
Lloyd Aéreo Boliviano |
wreck |
|
Y |
|
CP-2449 |
Cessna 172 |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2459 |
SA227DC Metro 23 |
Amaszonas |
DC-847B |
|
Y |
|
CP-2472 |
Piper Pa-34-220T |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2473 |
SA227DC Metro 23 |
Amaszonas |
DC-842B |
|
Y |
|
CP-2477 |
SA227DC Metro 23 |
Aerocon |
DC-830B |
"La Santísima Trinidad" |
Y |
|
CP-2485 |
SA227DC Metro 23 |
Aerocon |
DC-817B |
"La Orquídea del Manutata" |
Y |
|
CP-2491 |
Reims F172J Reims Rocket |
Servicios Aéreos Paraba Barba Azul |
"172-1203" |
|
Y |
|
CP-2500 |
SA227AC Metro III |
Aerocon |
AC-733B |
"La Perla del Mamoré" |
Y |
|
CP-2501 |
Cessna 206 |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2509 |
Cessna 402B |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2514 |
not noted ?? |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2518 |
Cessna 210 |
Privado |
|
|
N |
|
CP-2527 |
SA227DC Metro 23 |
Aerocon |
DC-824B |
"El Castañero" |
Y |
|
CP-2532 |
Cessna Stationair 207 |
SA Magdalena |
|
|
Y |
|
CP-2535 |
Cessna 172/182/210 ?? |
Privado |
|
|
Y |
|
CP-2543 |
Cessna Stationair 207 |
Privado |
|
|
Y |
|
CP-2548 |
SA227BC Metro III |
Aerocon |
(BC-768B) |
(cn assumed) |
Y |
|
CP-2563 |
SA227BC Metro III |
Aerocon |
BC-783B |
|
Y |
|
CP-583 |
Douglas C-47A-35-DL |
TASMI |
9668 |
|
Y |
|
CP-641 |
Cessna 182A |
Privado |
182-34967 |
|
Y |
|
CP-727 |
Piper PA-28-235 |
Privado |
28-10626 |
"Stored" |
Y |
|
CP-815 |
Cessna 150/2 |
Escuela de Antonio Q. Trigo |
|
Escuela |
Y |
|
CP-911 |
Cessna 150K |
Privado |
150-71836 |
"Stored" |
Y |
|
CP-954 |
Cessna 170B |
Privado |
170-27071 |
|
Y |
|
FAB- |
Ce206? |
FAB |
|
dump |
Y |
|
FAB- |
Be58 |
FAB |
|
dump |
Y |
|
FAB- |
IAI Arava |
Transporte Aéreo Militar |
dump |
|
Y |
|
FAB-202 |
Ce206 |
FAB |
|
dump |
Y |
|
FAB-242 |
Ce206 |
FAB |
206-06098? |
dump |
Y |
|
FAB-85 |
CASA 212-100 |
Fuerza Aérea Boliviana - TAM |
C212-A7-3-90 |
|
Y |
|
FAB-96 |
AVIC I MA-60 |
Fuerza Aérea Boliviana - TAM |
411 |
|
Y |
|
N177RP |
Cessna 177 |
Privado |
177-00763 |
|
N |
|
N212CG |
Cessna 182R |
Privado |
182-67988 |
|
N |
|
TAM-37 |
C-47A |
Fuerza Aérea Boliviana - TAM |
|
|
Y |
Fotografías Adicionales de SLTR
|
 |
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En otro momento de la
visita, pudimos despedir al mismo avión desde el umbral, el
avión nos saludó con un baño de aire caliente. |
Después de media hora
tomé esta foto del MA-60 en su primera salida, este es tipo
de iluminación problemática que se enfrenta a tempranas
horas del día aunque se puede captura un singular efecto de
las hélices. |
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|
FAB-85 carreteando por
la calle de rodaje. |
Pudimos observar muy de
cerca esta aeronave aunque todavía me falta la oportunidad
de volar en ella a algún pueblito. |
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Hasta ahora la toma más
común y corriente de esta aeronave era precisamente una
parecida a esta, el perfil que se logra ver desde la
terminal de pasajeros. |
Un acercamiento permite
ver que no es imposible ingresar a la aeronave por esta
puerta, aunque se encuentra con la mejor protección posible. |
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Alejándonos un poco se
puede capturar al DC-3 acompañante de esta aeronave.
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Esta aeronave habría
sido dada de baja en Diciembre de 1988, (llegó al país en
1980) lo que implicaría 20 años de almacenamiento a la
intemperie, increíble. |
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Otra toma del DC-3. |
Perfil clásico de la
aeronave, en solo un año ese condenado arbolito triplico su
tamaño. (foto
del 2007 aquí) |
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Estas aeronaves están
positivamente cubiertas de vegetación, lo que dificulta las
fotografías. |
Por lo menos se pueden
leer claramente los títulos y registro del avión. |
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En temporada de lluvias
este es el primer sector en inundarse, ya que también recibe
aguas del sector urbano. |
La imagen más despejada
posible del TAM 37, la capa de pintura ya esta rindiéndose
para mostrar sus títulos norteamericanos (!) |
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