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Aeronaves
de aerofotogrametría, enlace y transporte
VIP en servicio desde 1973 [listado parcial] |
Learjet 35A (1994 - 1999) |
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Designación:
Transporte ejecutivo (8 pasajeros)
Origen: EE.UU.
Velocidad Máx. 872km/h
Alcance: 4070km
Techo de Servicio: 13716m
Dimensiones: envergadura: 12.04m, longitud:
14.83m, alto: 3.73m
Peso vacío: 4590kg, máximo para despegue: 8300kg
Planta Motriz: 2 Garrett TFE73122B
Usuarios (militares): Bolivia, Argentina,
Brasil, Chile, Ecuador, EE.UU., México, Perú, y
Venezuela |

Fotografía: El ex-FAB-009 ahora opera con matricula N964CL, en
EE.UU. Esta es la única foto de la aeronave que
tengo. (Acervo FAB vía Verdugo) |
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Learjet 25B/D (1975 - Presente) |
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Designación:
Transporte ejecutivo (4 pasajeros) dotado de
equipo aerofotográfico.
Origen: EE.UU.
Modelos en Servicio con la FAB: Learjet 25B,
Learjet 25D
Velocidad crucero: 860km/h
Alcance: 2663km
Techo de Servicio: 15544.8m
Dimensiones: envergadura:10.84m, longitud:
14.50m, alto: 3.73m
Peso vacío: 3465kg, máximo para despegue: 6805kg
Planta Motriz: 2 CJ610-8A
Usuarios (militares): Bolivia, Argentina,
Brasil, Chile, Ecuador, EE.UU., México, Perú y
Venezuela |

Fotografía: Marnix Sap MIAS.Aero |
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Piper
PA-23-250 Aztec (1993 - Presente) |
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Designación:
Transporte utilitario dotado de equipo
aerofotográfico
Origen: EE.UU
Capacidad: 1 piloto, 5 pasajeros
Dimensiones: largo 9.51m, envergadura 11.3m,
alto 3.14m
Peso vacío: 1500Kg. máximo para despegue:
2360Kg.
Planta motriz: 2 Lycoming IO-540-C4B5
Velocidad máxima: 210mph
Autonomía: 1200 millas
Techo de servicio: 6100m |
Fotografía no disponible |
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Cessna
421B y C Golden Eye (1980 - Presente)
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Designación:
Transporte utilitario (8 pasajeros) dotado de
equipo aerofotográfico
Origen: EE.UU.
Velocidad máx.: 444km/h
Autonomía: 2756km
Techo de servicio: 5230m
Dimensiones: largo: 10.29m, envergadura: 12.15,
alto: 3.56
Peso vacío: 2,132kg, máximo para despegue:
3,103kg.
Planta motriz: 2 x Continental GTSIO-520-D |

Fotografía: AviaciónBoliviana.net |
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Rockwell Sabreliner RC-60 (1976 - Presente)
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Designación:
transporte ejecutivo.
Origen: EE.UU.
Velocidad máx.: 906km/h
Alcance: 3174km
Techo de Servicio: 13716m
Dimensiones: envergadura: 13.61m, longitud:
14.30m, alto:4.88m
Peso vacío: 5102kg, máximo para despegue: 9150kg
Planta Motriz: 2 Pratt & Whitney JT12A8.
Usuarios (militares): Bolivia, Argentina,
Ecuador, EE.UU., Croacia, México, Suecia. |

Fotografía: Otto Tiger
(www.perudefensa.com) |
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Beechcraft 1900 ( 2006 - Presente) |
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Designación:
Transporte ejecutivo
Operarios: 1 o 2
Capacidad: 19 pasajeros
Dimensiones: largo:17.63m, envergadura: 17.67m,
alto: 4.72,
Peso vacío: 4,831kg, peso máximo para despegue:
7668Kg.
Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney
Canadá PT6A-67D
Velocidad crucero: 260 nudos, (300 MPH, 480
Km./h)
Autonomía: 1,724 millas ( 2,776 Km.)
Techo de servicio: 25,000 pies (7,600 m) |

Fotografía: Fuerza Aérea Boliviana |
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Bechcraft B200 y B200C Super King Air
(1974 - Presente)
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Designación:
transporte ejecutivo
Capacidad: 13 pasajeros
Operadores: 2
Velocidad crucero: 333 MPH (536 Km./h) a 25,000
pies (máx. crucero
Autonomía: 2,075 millas (3,338 Km.)
Techo de servicio: 32,800pies (10,700 m)
Dimensiones: envergadura 16.61m, longitud
13.34m, alto 4.57m
Peso vacío: 7,755 lb. (3,520 Kg.), máximo para
el despegue: 12,500 lb. (5,670 Kg.)
Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney
Canadá PT6A-42 |

Fotografía: AviaciónBoliviana.net |
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Designación:
transporte utilitario
Operadores: 1-2
Capacidad: 8 pasajeros
Dimensiones: largo 10.82 m, envergadura 15.32 m,
alto 4.34m.
Peso vacío: 6,702 lb. (3040 Kg.), máximo para
despegue: 10,100 lb. (4580 Kg.)
Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney
Canadá PT6A-21
Velocidad máx.: 461 Km./h a 16,000 pies
Autonomía: 2375km
Techo de servicio: 8,810 m |

Fotografía: Fuerza Aérea Boliviana |
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Beechcraft B-55 y B-58 Baron
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Designación:
Transporte utilitario
Origen: EE.UU.
Velocidad Máx. 306km/h
Autonomía: 1247km
Techo de Servicio: 5852.16m
Dimensiones: envergadura: 10.00m, longitud:
7.67m, alto: 2.7m
Peso vacío: 760kg, máximo para despegue: 1236kg
Planta Motriz: Continental IO470N. V35TC 260HP
Usuarios (militares): Bolivia, Argentina,
Brasil, Colombia, EE.UU., Haití, México,
Paraguay, y Venezuela. |

Fotografía: WAPJ, 1997 |
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