El T-33 en América Latina

Casi todas las fuerzas aéreas del continente tuvieron en su inventario al F-80 o al T-33, siendo en la mayoría de los casos la primera aeronave a reacción que utilizaron. A continuación un pequeño recuento, valga notar que al haber retirado México a sus T-33 del servicio activo, Bolivia es el único país que los mantiene en servicio. 

• Brasil: La FABr recibió sus primeros T-33 y F-80 en 1956, manteniéndolos en estado operativo hasta 1975, año de introducción del Xavante.

• Chile: Chile obtuvo sus T-33 a fines de los años 50, operando en funciones de entrenamiento hasta el año 1974.

• Colombia: Recibió aeronaves F-80 en los años 60, posteriormente recibió aeronaves T-33 de origen norteamericano siendo el último lote de doce aeronaves obtenido en 1977. Estas aeronaves operaron hasta 1996 cuando fueron reemplazadas en el rol COIN por aeronaves Tucano.

• Cuba: La FAEC recibió algunas aeronaves T-33A de parte del gobierno norteamericano antes del inicio de la dictadura de Castro. Algunas de estas aeronaves fueron utilizadas durante el desembarco de Bahía de Cochinos, derribando cuatro aparatos de la FAL.

• Ecuador: Recibió sus primeros F-80 en 1958, llegando algunos T-33 posteriormente. En 1982 la FAE modernizó su flota de T-33 en Canadá, lo que permitió que estos operaran hasta 1998, estas aeronaves participaron activamente en el conflicto del Cenepa.

• El Salvador: La FAS obtuvo un T-33 para misiones de reconocimiento en 1969, el cual no llegó a participar en la "Guerra de las 100 Horas".

• Guatemala: Guatemala obtuvo algunas aeronaves T-33A, las cuales fueron utilizadas en operaciones anti-insurgencia entre 1962 a 1992.

• Honduras: Este país operó al menos tres aeronaves de este tipo, las cuales fueron retiradas para mediados de los años 80.

• México: La FAM obtuvo sus primeras naves de este tipo en 1961, manteniendo un escuadrón de entrenamiento avanzado operando T-33’s hasta fines del 2007.

• Nicaragua: Nicaragua operó cerca de 15 aeronaves de este tipo, habiendo sido ya retiradas.

• Paraguay: La Fuerza Aérea Paraguaya obtuvo seis T-33 de origen Taiwanés en 1991, manteniéndolos operativos hasta 1993

• Perú: Adquirió aeronaves F-80 en 1955 y en 1963, recibió además algunos T-33 que mantuvo operativos hasta fines de los años 70.

• República Dominicana: Obtuvo seis aeronaves T-33, las cuales fueron retiradas en los años 80.

• Uruguay: La FAU obtuvo sus primeros T-33 en 1956, manteniéndolos operativos hasta 1997.

ANEXO: México, penúltimo país latinoamericano en retirar al T-33

Cortesía del excelente sitio Web sobre modelismo estático RTV/Modelismo Militar (link) presentamos los scans de este artículo (abrirá en una nueva ventana):

Nota: Invitamos a los lectores a enviar fotografías de esta aeronave en su respectivo país

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