■Blindados de Transporte

VBTP Semioruga M-5 Diamond

Introducción

Los vehículos de transporte blindado de personal M5 (denominados VCSO-M5 en Argentina), conocidos comúnmente como "semiorugas" fueron fabricados durante la Segunda Guerra Mundial por la compañía International Harvester Co. a requerimiento de las fuerzas armadas estadounidenses. Son derivados del vehículo M3 como modelo de exportación y pertenecen a una gran familia de vehículos de reconocimiento y transporte montados en el esquema "halftrack". Existen variantes concebidas para casi todo tipo de uso, desde porta-morteros, antiaéreos hasta ambulancias, etc. Decenas de países han mantenido a estos vehículos en su parque automotor y sigue en existencias aunque se trate de un modelo desfasado desde el punto de vista tecnológico.

En América del Sur los principales usuarios son Argentina y Chile, ambos países importaron varios cientos de unidades y en la actualidad mantienen activos cerca de 120 y 100 vehículos respectivamente. En ambos casos los semiorugas fueron modernizados adoptando misiones especificas como ser la recuperación de blindados, porta-morteros, y otros.

En Bolivia

Al menos 36 vehículos semioruga pasaron a formar parte del parque automotor del Ejército Boliviano como donación de parte del Ejército Argentino dentro del marco de un acuerdo de cooperación militar firmado entre ambos países en agosto del año 2006.

Para entregar el primer lote se aprovechó el aniversario 196 de la Batalla de Suipacha, primera victoria del Ejército Patriota del Alto Perú en conjunto con el Primer Ejército Auxiliar Argentino durante la Guerra de la Independencia; para llevar a cabo la entrega del equipo militar. En esta ocasión participaron 200 militares del EA, la ceremonia se llevó a cabo en la población potosina de Tupiza. Posteriormente se anuncio la llegada de dos lotes más de estos vehículos.

Cabe destacar que los vehículos donados a Bolivia fueron repotenciados con motores Diesel Fiat CP3/5000 Diesel de 170 CV, caja de cambios ZF, una nueva instalación eléctrica y radios VCR-3600. Se desconoce a que unidades irán a equipar auque lo más probable es que se trate del RC-7 Chichas en Tupiza o el RI-3 Perez en Potosí. No se descarta la provisión de algunas unidades a otros Regimientos del país. Los vehículos son apropiados para tareas de transporte e ingeniería, pero pueden ser acondicionados para cumplir diferentes tareas que pueden tener utilidad en el EB entre las que se incluye porta-morteros, antiaéreo y de remonición de minas antipersonales.

Características

Tipo: Semioruga blindado
Origen: EE.UU. vía Argentina
Año de fabricación: 1941, año de modernización: 1978-1982
Tripulación: 3 + 10
Posibilidades de armamento: Cañón sin retroceso, cañón antiaérea, mortero de 81mm, ametralladoras pesadas.
Peso vació: 6950 Kg.
Peso cargado: 9310 Kg.
Dimensiones : 2.22m x 6.17m x 2.26m
Velocidad máxima: 70km/HR
Autonomía: 567km.
Capacidad de vadeo y pendiente: 0.8m y 60x100

Bibliografía

http://www.segurancaedefesa.com/RIMec_20.html
http://www.opinion.com.bo/PortalNota.html?CodNot=120681
http://www.ejercito.mil.ar/_Noticia/Batallasuipacha1.asp