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Fuerza Naval Boliviana
Travesía de la Patrullera “Santa Cruz
de la Sierra”: Un Hito en la Armada Nacional
El mar es
nuestro por derecho, recuperarlo es un deber
Con una travesía que se convirtió en un hito
para el propio pueblo de Bolivia, la Armada Boliviana recibió el 29 de
Agosto de 1985 su primera lancha patrullera con capacidad de defensa
litoral, esta Patrullera lleva el nombre de “Santa Cruz de la Sierra”
que hasta el día de hoy protege y las aguas territoriales de Bolivia en
el Sureste de nuestro país, extractamos a continuación parte de un
artículo publicado sobre el tema en 1985 en la revista Actualidad
Aeronáutica.
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Ilustración gráfica
de la travesía del PR-51, la mayor embarcación de combate
fluvial en la flota de la Armada nacional. |
La Travesía del PR-51
Una travesía que quedará inscrita en los
anales de la Armada Boliviana, precedió al acto de entrega de la
patrullera, con promisorias perspectivas y comprobando una vez más la
capacidad profesional de los miembros de la Armada y en particular de la
tripulación de la misma.
La ABPR-51 inició su recorrido desde Nueva
Orleans en los Estados Unidos atracando en el muelle del Quinto Distrito
Naval después de haber recorrido 8,000 millas náuticas (14,816km) en
tres meses, enteramente por vía marítima y fluvial.
Las escalas de la travesía fueron en los
puertos de Cozumel en México, Colón en Panamá, San Andrés en Colombia;
puerto Cabello y La Guaira en Venezuela, puerto Hierro en Guyana. Luego
siguió a Cayena en Guyana Francesa, Belem, Fortaleza, Salvador, Río de
Janeiro, Río Grande do Sul en Brasil y Buenos Aires, para internarse por
el Río de La Plata y Rosario hasta las corrientes del Río Paraná, cruzó
el río Paraguay haciendo escala en Asunción para finalmente tocar Puerto
Busch y Puerto Suárez en territorio nacional.
Detalles de la Lancha Patrullera clase
“Santa Cruz de la Sierra”
Constructor: Hope Services,
Louisiana, EE.UU.
Desplazamiento: 46 toneladas.
Velocidad: 20 nudos
Dimensiones: Eslora: 21 x Manga 5,8 x
Calado: 1.2m
Propulsión: 2 Detroit Diesel y dos
ejes
Autonomía: 800mn a 16 nudos
Radar de Superficie: Furuno; I-band.
Armamento: 2 ametralladoras .50 en
montaje MK-26, 2 a 4 ametralladoras M60A, 2 lanzagranadas, 1 mortero de
60mm, otros equipos como ser misiles antiaéreos y de
superficie-superficie portátiles.
Tripulación: 10
Servicio Operativo: La conocida
patrullera PR-51 (re-denominada PR-501 recientemente) Santa Cruz de la
Sierra, fue incorporada a la FNB en 1985 y desde entonces ha tenido un
servicio incansable recorriendo los ríos del oriente boliviano. Se basa
principalmente en los puertos del 5to DN Santa Cruz.
Numeraciones históricas: De 1986
a1998 como PR-51, 2000 a 2005 PR-501, 2008 a la actualidad LP-501
Ceremonia de Incorporación a la Flota
El acto de recepción de este navío tuvo
lugar en la bahía de Puerto Suárez, departamento de Santa Cruz, donde
tiene asiento el Quinto Distrito Naval “Del Plata”; al mismo que asistió
en representante del gobierno nacional Vicepresidente Dr. Julio Garret
Ayllón, así como otras autoridades nacionales, y embajadores de
diferentes países vecinos.
A tiempo de incorporar a los efectivos
navales en la patrullera Santa Cruz, el Comandante de la Armada,
Contralmirante José Antonio Onha Costas señaló la trascendencia del
hecho, relevando además la prioritaria función institucional de sentar
soberanía, desarrollar labores de acción cívica y efectuar el control de
los recursos naturales del patrimonio nacional.
“Esta nave PR-51 – enfatizó más adelante-
que desde hoy presentará servicios en nuestro sector de la Cuenca
Fluvial y Lacustre del Río Paraguay, viene a llenar una sentida
necesidad operativa y de adiestramiento del personal. Cumplirá también,
propósitos de integración y amistad hacia las Marinas y pueblos de
Brasil, Paraguay, Uruguay y Argentina, en diferentes campos de
intercambio y relaciones que serán programados convenientemente”.
Finalmente agradeció el “apoyo recibido de
las Armadas de los Estados Unidos, Venezuela, Brasil y Argentina así
como de sus dignos representantes diplomáticos civiles y militares,
acreditados en nuestro país, que coadyuvaron a culminar este
acontecimiento”.
El señor Vicepresidente de la República, Dr.
Julio Garret Ayllón; al enaltecer la tarea de las Fuerzas Armadas,
calificó de auspiciosa la entrega de la patrullera: “simboliza -dijo- un
propósito y una orientación, porque si bien es modesta en sí misma,
tiene la importancia de ser un primer paso que será seguido por otros de
modo que la Armada Boliviana se transforme en la columna vertebral de la
integración del oriente boliviano”.
Las opiniones tanto de la prensa nacional
como de la ciudadanía en general otorgaron a este hecho, singular
importancia por cuanto significa que por primera vez Bolivia ejercerá su
derecho de navegación en el río Paraguay, que continuando en territorio
argentino, constituiría un importante conducto hacia el Atlántico y
consiguientemente nuestro ansiado contacto con ultramar.
El Dr. Garret Ayllón describió en su
discurso a las Fuerzas Armadas no solo como “el brazo armado de la
nación, sino también como el brazo impulsor de su desarrollo”, haciendo
una clara alusión a la ímproba labor de acercamiento, contacto e
integración que desenvuelven en favor de los sectores más alejados de
nuestro territorio, e igualmente se refirió a los “grandes recursos
naturales” de la zona; como el hierro y minerales del Mutún, las
ingentes riquezas inexploradas que encierra esta región y que
corresponde a las Fuerzas Armadas preservar de la explotación
indiscriminada e ilegal de la que son objeto inescrupulosamente.
Otra importante significación del hecho lo
constituye la presencia de la Armada Boliviana desde 1875 en las aguas
fluviales compartidas de esta zona, como muestra tangible de plena
soberanía y utilización de sus recursos.
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Primerísima toma del PR-51. |
Autoridades militares y civiles el día de entrega del navío.
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Quinto Distrito Naval
Con el firme propósito de preservar la
integridad territorial, el Quinto Distrito Naval “Santa Cruz” de la
Armada Boliviana delinea estrategias de desarrollo en el Este del país,
constituyéndose de esta manera en centinela de los intereses marítimos y
fluviales en regiones fronterizas de Bolivia. Esta gran unidad fue
creada en 1970 y su base principal el 23 de julio de 1978 por líderes
visionarios de la entonces “Fuerza Fluvial y Lacustre Boliviana” y como
uno de en una serie de proyectos militares para convertir a la región en
una de las rutas más importantes con los puertos de ultramar.
El Quinto Distrito Naval ubicado en Puerto
Quijarro de la provincia Germán Busch del Departamento de Santa Cruz,
frontera con Brasil, la unidad militar tiene actualmente como centro de
operaciones la “Base Naval Tamengo” ubicada a orillas del canal que
comunica la laguna Cáceres con el río Paraguay, cuyo curso de aguas ha
llegado a constituirse en una de las rutas hidrográficas alternativas
para la exportación de productos nacionales a mercados internacionales.
Del Comando de distrito Naval se desprende
la Base Naval Tamarinero y las Capitanías de Puerto Mandioré,
La Gaiba, Busch y Gonzalo, este distrito cuenta con una
flotilla naval de 10 embarcaciones, cuya incorporación más reciente es
una de las lanchas patrulleras chinas recibidas en 2009.
En el entendido de la confianza mutua, esta
gran unidad naval no ha descuidado su relación con el sexto distrito
naval de la Marina de Brasil mediante visitas protocolares, y esquemas
de cooperación técnica y militar, cuyos resultados apuntan al
establecimiento de un sistema de defensa colectivo, a la construcción de
una sociedad entre dos países que comparten espacios y aspiraciones,
además de buscar un desarrollo constante para el beneficio de sus
ciudadanos.
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Vista satelital del muelle de la BN Tamarinero. |
Fotografía actual de la LP-501 y LP-417 (HCCB). |
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