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Aviación Naval Boliviana
Orígenes
La Aviación Naval se desempeña principalmente en misiones de
enlace, inspecciones de comando a las unidades de su
dependencia, atención sanitaria de emergencia y suministros
oportunos a puestos adelantados en las zonas fronterizas del
territorio patrio.
Las actividades de índole aérea de la FNB datan a 1968
cuando adquirió un aparato Cessna 182, que operaba desde su
base en Santa Ana de Yacuma, prioritariamente en atención
sanitaria. Nos dice la Cnl. Av. Amalia Villa de la Tapia en
su libro Alas de Bolivia: "En 1975 adquirió una
avioneta Cessna TU-206, la que fue piloteada hasta el año
siguiente por oficiales de la Fuerza Aérea Boliviana,
destinados en comisión para este propósito. La Fuerza Naval
contó luego con el personal propio y calificado que
requería. Sus primeros pilotos fueron el Cap. Corb.
Belarmino Bravo y los Alf. William Rivera y Roberto Ribero.
Siguieron cursos de pilotaje en la Base Aeronaval de Punta
Indio, dependiente de la Armada Argentina, el Tte. Frag.
Víctor Hugo Guardía Pinto y el Alférez Jorge Botelho Monje,
hasta recibirse de Pilotos Aeronavales. En la actualidad
(1983) integra ese selecto equipo el Tte. Frag. Carlos
Claure Castedo. En 1977 fueron creadas la División Aeronaval
y la Base Aeronaval con asiento en Riberalta, con objeto de
asesorar el planteamiento, la regulación y la supervisión de
las propias unidades aéreas, así como para impulsar la
infraestructura de la Fuerza Aeronaval Boliviana.
Como elemento de combate, contó con 2 SNJ-5 "Harvard", uno
de los cuales se encuentra como "Gate Guardian" en el PMA de
Cochabamba.
Inventario
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Aeronave |
Notas |
Inventario |
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Cessna 182 |
Primera unidad. |
1 |
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Cessna TU-206 |
Entro en servicio en 1980 Siniestrada 1998? |
1 |
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Cessna 206 Stationair 6 |
Quizás sea la única unidad en servicio actual |
1 |
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Cessna 402C Utililiner II |
Entró en servicio en 1983 se retiró en 1998? |
1 |
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Helibras HB-315B? |
Reporte norteamericano de 1999 indicaba la
compra/transferencia de estas aeronaves a la
FNB. |
8 |
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SNJ-5 Harvard
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Reconocimiento- Ataque 1969-1995. |
2 |
Planillas Técnicas
CESSNA 402
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Designación: |
Utilitario / Transporte (5 a 9 pasajeros) y Enlace
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Modelos en servicio con la FNB: |
Cessna 402C
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Origen: |
EE.UU.
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Velocidad Máx. |
387 km/h
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Alcance: |
2,270 km
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Techo de Servicio: |
8,200 m |
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Dimensiones: |
Envergadura: 13.4 m
Longitud: 11.1 m
Alto: 3.5 m
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Peso: |
Vacío: 1,859 Kg.
Máximo para despegue: 3,123 Kg.
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Planta Motriz: |
2 Turbohélices Continental TSIO-520-E
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Armamento: |
Ninguno |
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Usuarios (militares): |
Bolivia, Barbados, Colombia, Islas Comores,
Haití, Indonesia, Malasia, Paraguay, Tanzania,
Trinidad & Tobago, Venezuela |
CESSNA 206
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Designación: |
Utilitario / Entrenador de Navegación |
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Modelos en servicio con la FNB: |
Cessna 206 y/o Cessna TU206 |
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Origen: |
EE.UU. |
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Velocidad Máx. |
280 km/h |
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Alcance: |
1,352 km |
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Techo de Servicio: |
4,785 m |
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Dimensiones: |
Envergadura:
10.97 m
Longitud: 8.61
m
Alto:
2.83 m |
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Peso: |
Vacío: 988 kg
Máximo para despegue: 1,633 kg |
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Planta Motriz: |
Continental TSIO520C 285HP |
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Armamento: |
Ninguno |
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Usuarios (militares): |
Bolivia, Chile, Costa Rica, Djibouti, República
Dominicana, Ecuador, Filipinas, Guatemala,
Guyana, Israel, Jamaica, Liberia, Paraguay,
Perú, Sri Lanka Surinam, Sudán, Tanzania,
Uruguay, Venezuela. |
CESSNA 182
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Designación: |
Utilitario de Transporte y Enlace (4 pasajeros) |
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Origen: |
EE.UU. |
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Velocidad Máx. |
276km/h
Velocidad Crucero: 245 km/h |
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Alcance: |
1793km (5.5hrs de autonomía) |
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Techo de Servicio: |
5517m |
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Dimensiones: |
Envergadura: 14m
Longitud: 9.5m
Alto: 3m |
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Peso: |
Vacío: 860kg
Máximo para despegue: 2300kg |
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Planta Motriz: |
Lycoming IO-540-AB1A5 230 HP |
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Armamento: |
Ninguno |
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Usuarios (militares): |
Bolivia, Argentina, Belice, Chile, Guatemala,
Honduras, Lesotho, México, Uruguay, Venezuela
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North American SNJ-5 “Harvard”
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Designación: |
Entrenador avanzado biplaza / COIN |
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Origen: |
EE.UU. (North American Aviation) |
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Velocidad Máx. |
335 km/h |
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Alcance: |
1,175 km – 1190km |
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Techo de Servicio: |
7,376 m |
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Dimensiones: |
Envergadura: 12.81m
Largo: 8.84m
Alto: 3.57m |
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Peso: |
Vacío: 1890kg
Máximo para despegue: 2548kg |
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Planta Motriz: |
Motor a Pistón Radial Pratt & Whitney R-1340-AN-1
Wasp. |
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Armamento: |
2 ametralladoras Browning calibre 30”
2 bombas de entrenamiento de 11.4kg c/u
454.5kg de bombas u otro material. |
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Usuarios |
Al menos 55 países. |
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Áreas de Investigación:
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