Fuerzas Especiales de la Armada Boliviana

Fuerza de Tarea Diablos Azules

Introducción

A mediados de los años ochenta el país vio un incremento significativo del tráfico ilícito de estupefacientes (principalmente pasta base de cocaína) y precursores químicos en la zona del Chapare cochabambino. Dada estas circunstancias la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) y sus Unidades Móviles de Patrullaje Rural (UMOPAR) intensificaron el patrullaje de distintas rutas de ingreso y salida de estas substancias. Entre ellas se encontraba el área circundante a Puerto Villarroel sobre el río Mamoré y sus afluentes (Ríos Chapare, Palacios, Choré, Ichilo, Sécure, Yapacaní, etc.) Estas operaciones ribereñas, que poco a poco fueron extendiéndose a otras corrientes del sistema amazónico, necesitaron inevitablemente de un componente fluvial especializado. La Policía Nacional se encargó de estas funciones hasta el año 1987.

Sin embargo, el incremento de estos patrullajes originó la necesidad de involucrar a la Fuerza Naval en esta tarea. La FNB adquirió a este tiempo las primeras unidades Piraña de su flota, las cuales resultaron ideales para este tipo de misiones. Para la especialización del personal naval en este material se inició el primer Curso de Operaciones Ribereñas y de Operación de Lanchas Patrulleras. Este curso contó con instructores norteamericanos y fue llevado a cabo en la localidad de Loma Suárez con la participación de oficiales y suboficiales del DN2, siendo habilitados media decena como operadores de este material.

Organización y Equipo

A medida que la lucha contra el narcotráfico continuo siendo militarizada, la Fuerza Naval, no queriendo involucrar a todo su personal en esta tarea de orden interno-policial, se decidió por la creación de una Fuerza de Tarea; es decir un grupo descentralizado, especializado y de carácter temporal. El mandato de la Fuerza de Tarea “Diablos Azules” (FTDA) como vendría a ser conocida, se limitó en un principio a proveer apoyo logístico y transporte a UMOPAR. Lo cual cambia a partir de 1997 cuando se le autoriza realizar arrestos e incautaciones independientemente.

En lo operacional la FTDA esta dividida en cinco Grupos de Tarea, los cuales están localizados en las ciudades amazónicas de Trinidad, Puerto Villarroel, Riberalta, Guayaramerín y La Horquilla, un Centro de Comando y una Escuela de Operaciones Ribereñas. Para complementar la misión de la FTDA se creó en 1998 el Servicio de Inteligencia Naval (SINDA) que a la fecha a dado resultados favorables, facilitando las operaciones de esta unidad.

La FTDA esta compuesta por 160 hombres, cuenta con 32 lanchas patrulleras (Clase Guardián y Piraña), 6 “nodrizas” (como ser la FNM-103 Comandante Arandia (ii)) y un número indeterminado de botes neumáticos rígidos tipo Zodiac. El personal de la Fuerza de Tarea cuenta a su disposición con equipos de diverso tipo, se incluyen rifles M-16, M-4, ametralladoras M60, M2, MK19 Mod3, lanza granadas M79 y M203, además de otras armas complementarias. Cuenta además con vehículos de diverso tipo. Utiliza material de comunicación y posicionamiento global de última tecnología y equipo diverso según la misión requerida.

Entrenamiento

El entrenamiento que recibe el personal de la FTDN es riguroso y de alta calidad, hecho que a motivado el interés de países de la región (como ser Colombia y Perú) que han mandado oficiales becados a la Escuela de Operaciones Ribereñas en Riberalta.

Así mismo varios oficiales, suboficiales y sargentos bolivianos (24 el 2003) han recibido entrenamiento especializado en la zona del canal de Panamá (Cursos NAVSCIATTS, llevados a cabo en la Estación Naval Rodman) en cursos como ser operaciones, sistemas de armas, mantenimiento, etc. También sirvieron como instructores, oficiales de la Guardia Costera de EE.UU. de diversas unidades de fuerzas especiales de ese país y de la DEA. Participación en la FTDA esta limitada a oficiales, suboficiales y selectos miembros de la Infantería de Marina.

Un grupo de choque derivado de la FTDA es el Grupo de Reacción Inmediata (Naval) del cual se conoce muy poco ya que su número esta limitado a alrededor de veinte miembros, los cuales abrían sido entrenados nada más y nada menos que por un “Team” de los famosos Navy SEALS.

Comandos Anfibios

Reseña

Poco se conoce acerca de los Comandos Anfibios de la FNB, dado que es de creación relativamente reciente (2 de Junio del 2001). Lo más probable es que se trate de una combinación de personal calificado del Batallón de Infantería de Marina Almirante Grau, oficiales certificados en buceo de altura y que hallan realizado uno o más de los cursos de la ESCONBOL ya que desde hace varios años se entrena personal de otras fuerzas en esa escuela del ejército.

El Centro de Instrucción de Comandos Anfibios fue creado por Resolución de la F. N. B. No. 010/2001, el 02 de Junio del 2001. Su sede es la localidad de Chaguaya en el departamento de La Paz asentado a orillas del lago Titicaca.

Buzos de Altura

Reseña

El buceo militar tiene características especiales a 6,000 metros de altura. No hay duda de ello, en Bolivia la especialización en Buceo de Altura se remonta a 1984 cuando se forma un grupo de buceo autónomo y una escuela de esta especialidad, cuya primera promoción tienen 15 alumnos. La escuela evoluciona con el tiempo, y en agosto de 1999 se dispone la creación de la Escuela de Buceo en Altura " C.N. DEMN. Jorge Villaroel Llanos" posteriormente en fecha 25 de Junio de 2001, el Comando General de la Armada Boliviana mediante directiva No. 40/01 modifica el nombre por "Centro de Instrucción de Buceo en Altura”.

El personal de esta unidad es reducido debido a la naturaleza misma de la especialidad, sin embargo esto no a impedido un número importante de actividades que ha llevado su personal hasta ahora:

- En el año 1992 se reflotó un camión de cuatro toneladas de peso en el estrecho de Tiquina a una profundidad 81 pies.

- El año 1993, se realizó el reflotaje de un vehículo de transporte de pasajeros de 10 toneladas de peso en el estrecho de Tiquina a una profundidad de 54 pies rescatando varios cadáveres de su interior.

- En cumplimiento a los acuerdos bilaterales de cooperación entre las Armadas de Perú y Bolivia, en el transcurso de la misma gestión, se refloto la Patrullera "Zángano" perteneciente a la Marina de Guerra del Perú, en la Isla del Sol.

- El año 1994, se realizó una expedición arqueológica subacuatica con miembros del programa "Nazca" del Canal 6 de Tokio (Japón), efectuando hallazgos de ruinas incaicas en cercanías de la Isla del Sol.

- Asimismo, se realizo el reflotamiento de un helicóptero perteneciente a la Fuerza Aérea Boliviana, en la Laguna Guachi ubicada en el departamento del Beni.

- El año 1995, se realizó el rescate de cuatro cadáveres de un avión "Hércules" perteneciente al TAM siniestrado e una laguna artificial del aeropuerto de la ciudad de Trinidad.

- En 1996 juntamente con una agrupación de buceadores Británicos se conformó una expedición arqueológica para los alrededores de la Isla del Sol con inmersiones sucesivas combinadas durante 5 días, realizando hallazgos de piezas de oro y restos de huesos humanos y de animales.

- El mismo año se realizó un documental Ecológico con la participación del Grupo de Buceo de la Armada Peruana, el grupo de Buceo de la Armada Boliviana y miembros de Panamericana Televisión del Perú ( PANTEL) a bordo del BAP "PUNO", realizando inmersiones combinadas para la grabación de dicho documental. Durante la travesía se realizaron prácticas de reflotamiento y salvamento.

- En Agosto del mismo año se realizó la Primera Conferencia Internacional de Buceo en Altura con la participación de buceadores de EE.UU., Uruguay y Bolivia, realizando un Curso de Cámaras Hiperbáricas, en las dependencias del Cuarto Distrito Naval "Titicaca" realizando también operaciones de buceo combinadas entre buceadores de los tres países, aportando con nuevas experiencias al Centro de Buceo en el lago más alto del mundo.

- En Mayo de 2000, se reflotó un bus de transporte público de 10 toneladas, en el estrecho de Tiquina a una profundidad de 75 pies, logrando rescatar seis cadáveres del interior del mismo.

- En Agosto de 2000, tres buceadores bolivianos participaron en la expedición arqueológica Atahuallpa 2000 junto a buceadores italianos brasileros y alemanes.

- El 22 de Marzo de 2002, se destaco una comisión de buceadores del CIBA para realizar trabajos subacuaticos para el Consorcio Boliviano Italiano ASTALDI-CBI. En las compuertas de las represas Taquesi y Kacapi, en la localidad de Chojlla.

- Hasta la fecha se han realizado más de 120 rescates de cadáveres en los ríos y lagos de todo el territorio nacional.

- Desde el año 2000 participa activamente en las expediciones del proyecto Akakor.

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