Navíos de Superficie: Embarcaciones Patrulleras y de Combate Fluvial

«PR-501 Santa Cruz de la Sierra» (Lancha de Guardia Costera) 

Constructor: Hope Services, Louisiana, EE.UU.

Desplazamiento: 46 toneladas.

Velocidad: 20nudos

Medidas: Eslora: 21 Manga 5,8 Calado:1.2m

Propulsión: 2 Detroit Diesel y dos ejes

Autonomía: 800mn a 16 nudos

Radar de Superficie: Furuno 1 Banda.

Armamento: 2 ametralladoras .50 en montaje MK-26, 1 ametralladora M60A, 2 lanza-grandas M-79 u otro, 1 mortero de 60mm, otros equipos.

Servicio Operativo: La conocida patrullera PR-51 (re-denominada PR-501 recientemente) Santa Cruz de la Sierra, fue incorporada a la FNB en 1985 y desde entonces ha tenido un servicio incansable recorriendo los ríos del oriente boliviano. Se basa principalmente en los puertos del DN Santa Cruz. Es considerada "Navío Insignia" de la FNB.

Lanchas de Patrulla Ribereña Clase PBR Mark I (Patrol Boat Riverine Mk I)

Constructor: United Boat Building, Washington, EE.UU.

Desplazamiento: 12 toneladas

Velocidad: 35 nudos

Medidas: 9x3.1x1M

Propulsión: 2 Detroit Diesel 6V53N de 216CV

Armamento: 3 ametralladoras .50 (2 en conjunto [MK-48] una separada en montaje MK-26), 1 ametralladora M60A, 1 lanza-grandas M-79 u otro, 1 mortero de 60mm.

Servicio Operativo: Los botes patrulleros PBR formaron la espina dorsal de la estrategia naval norteamericana durante la guerra de Vietnam. Más de 290 de estos versátiles navíos patrullaron el delta del Mekong durante esa guerra, ejerciendo variedad de misiones.

Cuatro lanchas de este tipo fueron transferidas por los EE.UU. a la Fuerza Fluvial y Lacustre en 1963, asignadas al área de Guayaramerín estos patrulleros fueron bautizados como:

Lanchas de Patrulla Ribereña Clase PBR Corsair  Mark II

Constructor: UNIFLITE, EE.UU.

Desplazamiento: N/A

Velocidad: +35 nudos

Medidas: 31,11 x 11.7

Propulsión: 2 Detroit Diesel G-53

Radio: N/A

Servicio Operativo: 2 PBR Mk II fueron transferidas a la FNB en 1974, procedentes de EE.UU.

Lanchas de Patrulla Fluvial y Lacustre Clase Palomeque

Constructor: Astillero del IV Distrito Naval, La Paz, Bolivia.

Desplazamiento: 8 ton.

Velocidad: 27 nudos

Medidas: 13x3.2x0.5m

Propulsión: Dos motores fuera de borda.

Armamento: 1 MG 7,62mm

Tripulación: 4

Servicio Operativo: Armadas en Bolivia.

Lanchas de Patrulla Fluvial y Lacustre Clase Bretel

Constructor: -

Desplazamiento: 5 toneladas

Velocidad: 15 nudos

Medidas: 12.9x3.9x1.0

Propulsión: Dos motores Diesel fuera de borda.

Armamento: 1 MG 7,62mm

Radar de Superficie: Raytheon 1-Band

Tripulación: 5

Servicio Operativo: Posiblemente Armadas en Bolivia.

Lanchas de Combate Fluvial Boston Whaler tipo Piraña Mk I

Constructor: Brunswick Commercial & Government Products (ex-Boston Whaler) Florida, EE.UU.

Desplazamiento: 2 toneladas

Velocidad: N/A

Medidas: Largo: 23 pies

Propulsión: N/A

Armamento: 1 ametralladora frontal más el portado por los ocupantes.

Servicio Operativo: Las nueve primeras unidades de este tipo fueron adquiridas en 1987 y 1990, estos botes de asalto vinieron a equipar a la Fuerza de Tarea Conjunta “Diablos Azules” de la Fuerza Naval Boliviana.

Unidades que seguían en servicio el año 2000

Lanchas de Combate Fluvial Boston Whaler tipo Piraña Mk II (Redenominada Guardian)

Constructor: Brunswick Commercial & Government Products, (ex-Boston Whaler) Florida, EE.UU.

Desplazamiento: 2 toneladas

Velocidad: N/A

Medidas: 24.7x8x.16 pies 7.49x2.43x.40 metros

Propulsión: Dos motores fuera de borda de 360HP

Armamento: 3 estaciones de  armas fijas (1 frontal, 2 laterales) MG 12.7mm, más el armamento portado por los ocupantes (12)

Servicio Operativo: 32 unidades han sido adquiridas por el  gobierno en los años noventa, siendo 22 entregadas en 1996, 4 en 1998 y 6 en 1999.

Lanchas Rápidas de Origen Español Clase Rodman 38 

Servicio Operativo: Estas embarcaciones son parte de un paquete de origen español valuado en quince millones de dólares, obtenidos con fondos FAD en 1999.  La mayoría de las lanchas provistas de dos motores fuera de borda y composición tipo PBR MK I se encuentran en la zona oriental del país donde cumplen funciones de patrullaje, control anti contrabando y apoyo a la comunidad.  

Embarcaciones de Patrulla y Combate Fluvial de Fabricación Nacional

Periodo 1960-1970 (Fuerza Fluvial y Lacustre)

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