1.25 BOLIVIAN AIR SYSTEM – BAS
Ser organizó en 1964 con un B-17 y comenzó a operar en forma continua en 1966 con tres C-46, uno de ellos de la Corporación Boliviana de Fomento, dos de estos cuatro aviones se perdieron rápidamente, el tercero (el histórico CP-540) duró hasta 1972, también contó con un C-47. La empresa era de propiedad de varios socios bajo la dirección del Cap. Germán Quiroga Guardia “licencia de piloto comercial No. 001 de la DGAC” (por el cambio de denominación de la institución).
La Paz
1964 a 1972/73
B-17G
C-46A/D
C-47B
